東京都議会 2023-03-07 2023-03-07 令和５年予算特別委員会(第２号)（速報版） 本文
さて、予算の中で、この令和五年度予算には、ＩＲ、いわゆるカジノに関する調査費用が今年も計上されています。金額は小さいのですが、後々、東京にカジノができてしまうかどうかに係る重要な予算です。 カジノをやらないなら必要ない予算であり、昨年十二月の予算要望でも計上をやめるべきと求めました。
さて、予算の中で、この令和五年度予算には、ＩＲ、いわゆるカジノに関する調査費用が今年も計上されています。金額は小さいのですが、後々、東京にカジノができてしまうかどうかに係る重要な予算です。 カジノをやらないなら必要ない予算であり、昨年十二月の予算要望でも計上をやめるべきと求めました。
以上のほか、一、ニセ電話詐欺被害防止対策について、一、Ｆ1マシンのプロモーション撮影等への対応について、一、大村ＩＣの高速バス停への乗入れについて、一、ＩＲの進捗について、一、デジタル戦略補佐監について、一、5Ｇの整備について、一、長崎県地域公共交通計画について、一、県庁舎跡地の活用について、一、離島航路の維持について、一、関係人口拡大の取組について、一、長崎県消防学校の設備更新について、一、津波を
その後、10月には調達資金の使途などについて説明した発行の枠組みであるフレームワークを策定して、グリーンボンドとしての適合性を示す外部評価も得た上で、幅広い投資家向けの広報、ＩＲに取り組んできた。 その結果、通常の地方債を購入している都市銀行、地方銀行、信用金庫等に加え、地元企業や学校法人など、幅広い業態の投資家から136件に上る購入意向を獲得することができた。
ロープウエーの名称はＹＯＫＯＨＡＭＡ ＡＩＲ ＣＡＢＩＮで、約630メートルを片道３分で結び、まちの活性化につながると期待されています。 都市型ロープウエーは、１キロから５キロ程度の距離をバスよりも高速に結び、安価で短期間で建設可能なことから、新たな都市内輸送機関として有望な選択肢として期待されています。 都市型ロープウエーは、ニューヨークやロンドンで都市交通として利用されています。
さらに、現在、万博、ＩＲなどの影響で建設資材や人材の確保が困難な状況が一層進んでおりますが、設計から施工までが一括発注となる点で事前調達が可能なＰＦＩはメリットがあるというふうに聞いているところでございます。 ◆13番（杉本敏隆議員） （登壇）次に、県立で高専を設置することの目的についてお尋ねをいたします。 ◎総合企画部長（東勝） お答えをいたします。
特に、佐世保市は、地理的に福岡県や佐賀から近くて、また、ＩＲ誘致に向けた動きもあることから、こうしたコンテンツ関連産業の誘致に取り組んでいただきたいと考えておりますが、県の見解をお尋ねいたします。 ○議長（中島廣義君） 産業労働部長。 ◎産業労働部長（松尾誠司君） コンテンツ関連産業については、若者にとって魅力があり、今後の成長が期待できる産業であるため、企業誘致の対象分野と位置づけております。
近い将来、本県も知事がＩＲが得意でございますから、これを駆使した公共交通網を構築し、せめて子どもたちが公共交通で学校に通学できる、このぐらいの県にならないと、群馬県が次世代公共交通網の、まさに整備の先進地となって群馬モデル、これを構築する、それが県民の幸福度アップに私はつながるのではなかろうかと思っておるわけでございますが、部長のお考えはいかがでしょうか。
私は、甲府市の市議会議員時代から、リニアの開業効果を高めるために統合型リゾートＩＲや国際展示場など集客施設の誘致を提言してまいりました。ＩＲについては、過去に一般質問で知事のお考えをお聞きする機会を得ましたが、今回は大規模展示場についてお伺いします。
そのほか、特定複合観光施設（ＩＲ）導入推進事業1億6,856万円、諫早湾干拓事業推進費5億4,138万円等です。 長崎県民の所得は低く、歳入に占める県民一人当たりの県税は、全ての都道府県46番目です。生活保護制度の保護率は、全国8位の状況です。新幹線や石木ダムより、暮らしと福祉の充実を求めます。
、「ＯＰＥＮ－ＡＩＲ佐賀」など県政の取組の認知度について初めて調査を実施しましたが、県民の方々への認知では、「子育てし大県”さが”」、また、「歩こう。佐賀県。」などは少しずつではございますが、認知は広がりつつあるものの、一方でその他の取組については、取組によって差がございますものの、まだまだ十分な認知に至ってないものと受け止めております。
森林の中のアウトドアパークや、自転車で旅をするサイクルツーリズム、ＳＵＰなどのマリンアクティビティが注目を集めており、これらの多彩な自然体験を満喫できる「ＯＰＥＮ－ＡＩＲ佐賀」を本県の観光の強みの一つと捉えているところでございます。 以上でございます。
また、全国型市場公募地方債のＩＲ資料には、日本総合研究所の調査を基に、富山県は幸福度ランキング全国４位だと大きく記載はございますが、ブランド総合研究所の調査では、富山県の幸福度は39位となっています。 率直に、ウエルビーイングの県民への浸透度をどのように感じているのか、そして、富山県の幸福度は他の都道府県と比較してどの位置にいると考えているのか、新田知事にお尋ねいたします。
次に、総務部の所管事項について、「中期財政見通し」に関し、ＩＲが認定されると、1,200億円ぐらいの納付金が上がり、実質の財政に寄与する。ＧＧＲだけでも300億円、入場料だけでも50～60億円ぐらいの収入がある。
10年間の成果としては、投資家向けの広報や情報提供を行うＩＲ体制を強化した。加えて、資金調達、管理・運用事務の効率化などにも重点的に取り組んだ。 例えばＩＲについて、財務資金室を設置する前の2012年度は個別投資家訪問は24件であったが、2013年度以降、財務資金室長を中心に年間50件以上実施している。
◎中山間振興・交通部長（中村剛君） 御指摘のとおり、関西空港路線は、関西圏との経済連携を図るため、また大阪・関西万博や大阪ＩＲを契機に関西を訪れた観光客の方を本県に誘客するためにも、重要な路線であると考えております。
2027年開催となったことで試算は変わることが予想されますが、2025大阪・関西万博とＩＲ開業の間の大きなプロジェクトであり、関西戦略の一つとして、この大会での参加者などを本県に誘客するための取組が必要だと考えますが、観光振興部長にお伺いをいたします。
濱田知事は３年前の選挙戦において、公約の一丁目一番地に経済の活性化を上げ、特に大阪府副知事を務めた経験と人脈を生かし、令和７年開催の大阪・関西万博や令和11年度に開業予定のＩＲ誘致などで活況を呈している関西圏の経済活力を高知に呼び込むとの強い決意で選挙戦に臨まれました。あれから早いもので３年近くの歳月が流れ、知事の任期も残り１年余りとなりました。
１つがＡＩＲアートプロジェクト。ＡＩＲとは、アーティスト・イン・レジデンスのことでして、アーティストを県内に招聘しまして、一定期間滞在してもらいます。滞在中にアートのリサーチ活動ですとか、実際の作品制作、また地域の子どもたち等を対象にしたエデュケーションプログラム、こういったものを実施してもらいます。アーティストの支援と同時に、地域で本物のアート体験の機会を提供するものです。
（5）ＩＲについて。 ①資金調達先及び出資金額等の開示について。 県においては、4月の臨時会に議案として最終の区域整備計画が提出され、議会の議決を経て、4月末に国へ認定申請されており、現在、国において審査の手続が進められている状況にあります。
今回、開催地として選ばれたことで、西九州新幹線の開業やＩＲ誘致、県庁舎跡地の整備、そして、「長崎スタジアムシティプロジェクト」等により、新たな人の流れや賑わいの創出が期待される本県の魅力を世界に示すことができるのではないかと考えております。